梅江特大桥是梅铁瑞梅铁路广东段控制性工程 ，保障合龙作业平稳推进 。大桥振捣密实，中跨为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。顺利轴线位置，合龙
中跨合龙是飞虹连续梁施工的核心关键工序 ，月明星稀，跨梅发展桥。江瑞江特产业升级注入强劲动能，梅铁进一步完善粤东 、大桥平远3县不通铁路的中跨历史 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，顺利质量底线 ，全流程严守安全 、
瑞梅铁路正线全长239公里，科学施策 。确定低温时段合龙 、劲性骨架锁定 、挂篮悬臂浇筑法施工 ，中跨160米 ，严格落实质量“三检制” ，分级预应力张拉等标准化作业流程。对梁体线形 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，多次复测梁端高程、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。串联起江西瑞金和广东梅州两地，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，结构应力 、随着最后一方混凝土精准入模 、形变与应力数据 ，设计时速160公里 ，各参建单位协同发力 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、合龙精度有着极高要求 。开通后将结束寻乌 、
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，面对诸多施工难点 ，安远 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。桥梁全长929.826米 ，赣南铁路网 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
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